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國務院辦公廳日前印發《生態環境領域中央與地方財政事權和支出責任劃分改革方案》。《方案》明確，從生態環境規劃制度制定、生態環境監測執法、生態環境管理事務與能力建設、環境污染防治等方面劃分生態環境領域中央與地方財政事權和支出責任。對現行劃分較為科學合理、行之有效的事項予以改革確認，對現行劃分不盡合理、改革條件相對成熟的事項進行調整。適當加強中央在長江、黃河等跨區域生態環境保護和治理方面的事權。健全充分發揮中央和地方兩個積極性體制機制，適當加強中央在跨區域生態環境保護等方面事權，優化政府間事權和財權劃分，建立權責清晰、財力協調、區域均衡的中央和地方財政關系，形成穩定的各級政府事權、支出責任和財力相適應的制度，堅決打好污染防治攻堅戰，加快構建生態文明體系，推進生態文明體制改革，為推進美麗中國建設、實現人與自然和諧共生的現代化提供有力支撐。

近日，水利部、交通運輸部、國家發展改革委聯合印發《大運河河道水系治理管護規劃》。《規劃》提出，大運河沿線8省（市）是推進大運河文化保護傳承利用的主體，要切實履職盡責，扎實推進大運河河道水系治理管護各項任務落到實處。水利部、交通運輸部將會同有關部門加強對地方的指導，有關流域管理機構要積極發揮協調、指導、監督、監測作用，推進《規劃》順利實施。

依據《中華人民共和國循環經濟促進法》、《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》等法律法規規定，按照《國務院辦公廳有關印發生產者責任延伸制度推行方法的通知》（國辦發〔2016〕99號），為規范廢蓄電池回收和利用行為，提高資源循環利用水平，保護生態環境，制定《蓄電池回收利用管理暫行辦法（征求意見稿）》。適用范圍：包括作為起動電池、動力鋰電池、工業電池等用途的各類蓄電池。實行蓄電池回收目標責任制，到2025年底，蓄電池回收率要達到70%以上。國家根據行業發展情況適時更新回收目標。蓄電池生產公司（含進口公司），應通過自主回收、聯合回收、委托回收等方式，實現國家確定的回收目標，于每年三月底前提交上年度目標完成情況報告。鼓勵有關行業協會組織生產公司以聯合體方式完成回收目標。

為加強對危險廢物收集、貯存、利用、處置經營活動的環境監督管理，防治危險廢物污染環境，根據《中華人民共和國環境保護法》《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》《中華人民共和國行政許可法》等法律，制定《危險廢物環境許可證管理辦法（修訂草案）（征求意見稿）》。在中華人民共和國境內從事危險廢物收集、貯存、利用、處置經營活動的單位，應當依照本辦法的規定，領取危險廢物環境許可證。從事危險廢物收集、貯存、利用、處置經營活動的單位依法還需取得其他行業、領域許可的，依照有關法律、行政法規的規定執行。辦法適用于危險廢物環境許可證的審批頒發以及對危險廢物收集、貯存、利用、處置經營活動過程中污染環境防治的監督管理。

近日，生態環境部向媒體通報各地2020年1-4月環境行政處罰案件與《環境保護法》配套辦法的執行情況。環境行政處罰案件辦理情況：2020年1-4月，全國共下達處罰決定書28369份，罰款金額為19.20億元，案件平均罰款金額6.77萬元。配套辦法執行情況：2020年1-4月，全國共查處五類案件3243件。其中，按日連續處罰案件67件，罰款金額6427.8萬元；查封、扣押案件1928件；限產、停產案件289件；移送行政拘留案件703起；移送涉嫌環境污染犯罪案件257件。