鐵路天窗期是如何檢修的

石家莊鐵路職業(yè)技工學(xué)校石家莊鐵路技校)為您解答鐵路天窗期的檢修具體事項。

鐵路天窗期是指在這一段時間內(nèi)某一段鐵路線上不會有列車通過,而鐵路的檢修正式在這一天窗期進行。天窗期檢修除了對線路的檢查檢測外更多的還有鐵路工務(wù)的檢修,比如線路問題:超高、超平、彎曲、不平順等等,也就是說線路的幾何參數(shù)不滿足運營需求。再比如鋼軌本身問題:變形、波磨、裂紋、內(nèi)部傷損(很恐怖又看不見)、表面擦傷、道釘脫落等,這些是鋼軌本身由于質(zhì)量或長期負荷導(dǎo)致的缺陷。再比如接觸網(wǎng)的檢修、再比如很多的橋梁隧道等。

對于這些檢查,除了人工檢查外,我們還需要用到很多大型軌道車進行檢查。下面來為大家列舉幾樣軌道車!

鋼軌打磨車 鐵路天窗期是如何檢修的 資料 第1張

鋼軌打磨車

搗固車軌道車 鐵路天窗期是如何檢修的 資料 第2張

搗固車

高精度測量軌道車 鐵路天窗期是如何檢修的 資料 第3張

高精度測量車

換軌車 鐵路天窗期是如何檢修的 資料 第4張

換軌車

清篩車軌道車 鐵路天窗期是如何檢修的 資料 第5張

清篩車