我國(guó)首條高鐵信號(hào)改造單位確定

石家莊鐵路學(xué)校、石家莊鐵路職業(yè)技工學(xué)校關(guān)注中國(guó)高鐵信號(hào)工程。近日中國(guó)通號(hào)公司成功中標(biāo)京津城際鐵路列控系統(tǒng)技術(shù)改造施工總承包工程,將發(fā)揮設(shè)計(jì)研發(fā)、裝備制造和工程服務(wù)“三位一體”的優(yōu)勢(shì)為國(guó)內(nèi)首條進(jìn)入大修改造的高鐵線路提供技術(shù)、產(chǎn)品和工程服務(wù)。

京津城際高鐵是我國(guó)第一條高速鐵路(高鐵),正線全長(zhǎng)124.86公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,于2008年8月1日建成通車,由中國(guó)通號(hào)負(fù)責(zé)通信信號(hào)系統(tǒng)集成。

鐵道信號(hào)主要承擔(dān)鐵路通信信號(hào)控制系統(tǒng),代表了高鐵的大腦和中樞神經(jīng),是確保高鐵安全運(yùn)營(yíng)的正規(guī)流程。中國(guó)通號(hào)公司作為我國(guó)鐵路信號(hào)核心企業(yè),承建了我國(guó)90%一上的高鐵信號(hào)建設(shè),該次高鐵信號(hào)改造工程也將由他們負(fù)責(zé)。其中鐵道信號(hào)專業(yè)崗位主要負(fù)責(zé)鐵路通信信號(hào)的改造、組裝、調(diào)試、聯(lián)測(cè)等工作。

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