石家莊鐵路學(xué)校軌道車司機(jī)考試題庫(填空)

石家莊鐵路技校石家莊鐵路學(xué)校)開設(shè)有內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè),該專業(yè)畢業(yè)時需要考取軌道車司機(jī)副本。軌道車副司機(jī)考試由全國統(tǒng)一組織,學(xué)校根據(jù)歷年考試整理了填空題相關(guān)題目以供各位同學(xué)參考。

一、填空題

1.進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示下列信號的含義

(1) 進(jìn)站色燈信號機(jī)(四顯示自動閉塞區(qū)段除外)

一個綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站,表示出站及進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開通 直向 位置。

一個 黃色 燈光——準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置,進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。

兩個黃色燈光——準(zhǔn)許列車經(jīng) 道岔側(cè)向 位置,進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車。

一個 黃色閃光和一個黃色燈光 ——準(zhǔn)許列車經(jīng)過18號及其以上道岔側(cè)向位置,進(jìn)入站內(nèi)越過下一架已經(jīng)開放的信號機(jī),且該信號機(jī)所防護(hù)的進(jìn)路,經(jīng)道岔的直向位置或18號及其以上道岔的側(cè)向位置。

 一個綠色燈光和一個黃色燈光——準(zhǔn)許列車經(jīng) 道岔直向 位置,進(jìn)入站內(nèi)越過下一架已經(jīng)開放的接車進(jìn)路信號機(jī)準(zhǔn)備 停車 。

(2)四顯示自動閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號機(jī)

 一個綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置 進(jìn)入或通過車站 ,表示運(yùn)行前方至少有 三個閉塞分區(qū)空閑。

一個黃色 燈光——準(zhǔn)許列車按限速要求越過該信號機(jī),經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。

兩個黃色 燈光——準(zhǔn)許列車按限速要求越過該信號機(jī),經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車。

一個黃色閃光和一個黃色 燈光——準(zhǔn)許列車經(jīng)過18號及其以上道岔側(cè)向位置,進(jìn)入站內(nèi)越過下一架已經(jīng)開放的信號機(jī),且該信號機(jī)所防護(hù)的進(jìn)路,經(jīng)道岔的直向位置或18號及其以上道岔的側(cè)向位置。

一個綠色燈光和一個黃色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度越過該信號機(jī),經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi),表示下一架信號機(jī)已經(jīng) 開放一個黃燈 。

2.出站色燈信號機(jī)顯示下列信號的含義

(1) 三顯示自動閉塞區(qū)段

一個綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方 至少有兩個 閉塞分區(qū)空閑。

一個黃色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方有 一個 閉塞分區(qū)空閑。

兩個綠色 燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),開往半自動閉塞區(qū)間。

在兼作調(diào)車信號機(jī)時,一個 月白色 燈光——準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車。

(2)四顯示自動閉塞區(qū)段

一個綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方 至少有三個 閉塞分區(qū)空閑。

一個綠色燈光和一個黃色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方 有兩個 閉塞分區(qū)空閑。

一個黃色 燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方有一個閉塞分區(qū)空閑。

(3)半自動閉塞區(qū)段

兩個綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),開往 次要線路 。

3.停車手信號:晝間無紅色信號旗時,兩臂 高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動 ;夜間無紅色燈光時,用 白色燈光 上下急劇搖動。

4.減速手信號:晝間無黃色信號旗時,用 綠色 信號旗下壓數(shù)次;夜間無黃色燈光時,用白色或綠色燈光 下壓數(shù)次 。

5.車軸探傷規(guī)定:重型軌道車每行駛 8000~10000 km或行駛 滿一年 必須由有資質(zhì)的探傷人員對車軸探傷。

6.柴油機(jī)發(fā)生飛車時的處理:應(yīng)立即 停止供油 或?qū)?nbsp;進(jìn)氣 管堵塞,迫使柴油機(jī)緊急停止工作。

7.列車到達(dá)車站后,站內(nèi)一次停車不得進(jìn)入距離關(guān)閉狀態(tài)下的出站信號機(jī) 200 米之內(nèi);如站內(nèi)需調(diào)車,出站信號機(jī)的調(diào)車信號未開放時,嚴(yán)禁 提前進(jìn)入調(diào)車模式 。

8.在本股道裝卸作業(yè)時,允許在出站信號機(jī)關(guān)閉狀態(tài)下進(jìn)入調(diào)車模式,但嚴(yán)禁進(jìn)入距離關(guān)閉狀態(tài)下的出站信號機(jī) 20 米之內(nèi)。確需進(jìn)入時,應(yīng)向車站提出申請,在 調(diào)車信號開放白燈 的情況下按調(diào)車方式前行。

9.對呼叫3次無應(yīng)答的道口和看守點(diǎn),必須降速至 45 km/h以下,并連續(xù)鳴笛,加強(qiáng)瞭望,發(fā)現(xiàn)異常,立即停車。

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