國(guó)務(wù)院總理溫家寶此前在視察廣西、福建等地時(shí)明確表示，今年鐵路5000億元投資要到位，使在建鐵路線路開工。鐵道部部長(zhǎng)盛光祖近日在檢查京石、石武客運(yùn)專線建設(shè)情況時(shí)也強(qiáng)調(diào)，要確保全面兌現(xiàn)“十二五”鐵路建設(shè)目標(biāo)。

        2012年二季度以來，商業(yè)銀行陸續(xù)開始向鐵路建設(shè)項(xiàng)目發(fā)放貸款，這將緩解此前鐵路投資資金壓力緊張的局面。隨著資金的逐漸到位，鐵路投資也將逐漸恢復(fù)。今年鐵路投資的重點(diǎn)仍是“保在建”項(xiàng)目，如果資金到位情況較好，今年鐵路投資或略超計(jì)劃。

        業(yè)內(nèi)人士表示，按照國(guó)務(wù)院的要求，今年鐵路投資的方向仍是“保在建”項(xiàng)目，蒙西至華中煤運(yùn)通道等重要鐵路線路將保開工。全年投資可能會(huì)略超計(jì)劃規(guī)模，但幅度也不會(huì)太大，主要取決于地方資金的落實(shí)情況。按照往年的經(jīng)驗(yàn)，一般鐵路項(xiàng)目會(huì)在第一季度進(jìn)行項(xiàng)目上報(bào)和審核，二季度銀行開始對(duì)審核項(xiàng)目進(jìn)行放款。去年一些鐵路建設(shè)項(xiàng)目出現(xiàn)停工現(xiàn)象后，今年一季度鐵路投資也偏少。二季度隨著資金的逐漸到位，投資也會(huì)逐漸上來。

        從資金來源上來看，除去鐵路建設(shè)基金外，鐵道部今年向發(fā)改委申請(qǐng)的發(fā)債規(guī)模也有所擴(kuò)大，或達(dá)到1500億元。但鐵路建設(shè)資金仍以銀行貸款為主。

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