CRH380BL高速動車組，是唐車在CRH3動車組基礎上進一步自主創(chuàng)新，設計制造的具有現(xiàn)代化氣息和時代感的國產新一代和諧號動車組，最高運營時速超過380公里，運營速度、安全可靠性、舒適性、節(jié)能環(huán)保等技術指標及全壽命周期成本等經濟指標都達到世界領先水平，具有完全自主知識產權。

CRH380BL動車組采取16輛長編組，8動8拖結構，每列設置VIP座、一等座、二等座車等布置，全車定員1054人。

2011年1月9日，唐車CRH380BL動車組在安徽蚌埠附近的京滬高鐵先導段運行試驗中，創(chuàng)出每小時487.3公里的世界鐵路運營列車試驗最高速，標志著我國高鐵技術躋身世界先進行列。

2011年6月底以來，共有超過40列CRH380BL動車組飛馳在京滬、滬杭高速鐵路上，成為我國高速鐵路網的主力車型。

目前，中國北車唐車公司制造的高速動車組先后在京津、京滬、武廣、廣深、滬寧、滬杭等高速鐵路投入運營，CRH3動車組累計安全運營里程已經超過1.3億公里，新一代CRH380BL高速動車組連續(xù)6個月實現(xiàn)百萬公里零故障。

2012年10月16日上午，合肥火車站一號站臺熱鬧非凡，合肥至蚌埠高速鐵路正式開通運營，中國北車唐車公司研制生產的國產新一代和諧號CRH380BL高速動車組成為人們關注的焦點。8時整，編號為CRH380B-6406L高速動車組擔當合肥至北京南G262次列車滿載旅客從合肥站啟程出發(fā)，一路向北疾馳。