把我高鐵發(fā)展機遇，選擇動車組全日制大專。應(yīng)我國動車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，2014年石家莊鐵路技校開設(shè)動車組技術(shù)專業(yè)，歡迎廣大初、高中畢業(yè)生來校成才！

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　　7月3日，國務(wù)院總理李克強在湖南視察工作時來到滬昆高鐵施工現(xiàn)場，李克強指出，推動中西部鐵路等有助于促進結(jié)構(gòu)調(diào)整和加強薄弱環(huán)節(jié)的重大項目建設(shè)，是實施定向調(diào)控的重要舉措。要抓住當前原材料成本相對較低等有利時機，保質(zhì)保量推進重大項目建設(shè)，把惠民生的事辦實辦好，為經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展拓展更大空間。

　　一位接近中國鐵路總公司（下稱鐵總）的人士向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，國務(wù)院自去年以來已經(jīng)好幾次召開專門針對鐵路建設(shè)的常務(wù)會議，后來鐵總的領(lǐng)導回來傳達會議精神時，都提到李克強在會議上十分強調(diào)鐵路在消化水泥、鋼鐵等過剩產(chǎn)能上的作用。

　　今年4月底，國務(wù)院副總理馬凱組織召開各地加快鐵路建設(shè)座談會，會后2014年的鐵路固定資產(chǎn)投資額從年初的6300億元調(diào)高至8000億元以上，新建項目從原先的44個增加至64個。

　　而在6月底，鐵總又密集開工了14個項目，其中包括京沈客專等高標準、大投資量的項目，這些項目的總投資額達3273億元。

　　中國工程院院士、中鐵隧道副總工程師王夢恕表示，上述新開工項目和尚在興建之中的續(xù)建項目，讓整個鐵路基建又開始熱火朝天起來，“工程局現(xiàn)在基本上沒有歇工現(xiàn)象了，大家都有活干，資金的流轉(zhuǎn)和撥付也比之前快了一些，雖然還是時有克扣、手續(xù)復雜這些問題?！?/p>

　　今年以來，李克強出訪國外時，幾乎每站必提高鐵，外界稱之為高鐵外交。

　　而正處于世界杯鏖戰(zhàn)之中的巴西，不久或許也將出現(xiàn)中國高鐵和基建企業(yè)的身影。

　　近期，巴西駐華大使瓦爾德瑪.卡內(nèi)羅.雷昂接受專訪時透露，中國國家主席習近平7月13日訪巴將送上一份包括近20項雙邊協(xié)議的“大禮”，以“令人驚嘆”的成果開啟中巴關(guān)系的新篇章。其中，最矚目的是鐵路合作。中巴兩國將簽署一份關(guān)于鐵路合作的諒解備忘錄。

　　鐵路建得越快越多，車輛制造企業(yè)就活得越滋潤。

　　一位南車株洲所的工程師向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，近期南車的單子非常多，這源于國內(nèi)高鐵建成里程不斷增加、動車組開行班次增加、高鐵外交帶來的國外訂單等諸多因素。

　　“盡管鐵總尚沒有正式發(fā)布動車組采購計劃，但實際公司已經(jīng)在緊鑼密鼓地生產(chǎn)之中，因為此前鐵總已經(jīng)事前跟南車、北車兩家公司打了招呼，大家知道大概什么時候會招標，什么時候要交貨，且知道今年的采購量不會太小?！鄙鲜瞿宪囍曛匏こ處煴硎?。

　　此次動車組采購的一個最大背景是“7.1”調(diào)圖。調(diào)圖后，全國鐵路增開旅客列車60.5對，其中增開動車組53對。從客運量看，2014年5月，全國鐵路發(fā)送旅客兩億人，同比增長20.3%，創(chuàng)今年以來新高。全國18個鐵路局（公司）旅客發(fā)送量均呈現(xiàn)出增長勢頭。

　　中國北車的一位消息人士向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，本次招標動車組分為兩個級別，其中350公里時速級別動車組約有190列左右，250公里時速級別動車組約有110列左右?！扒罢叩脑靸r為每列1.94億元左右，后者為每列1.29億元左右?！痹撊耸勘硎?。

　　據(jù)此推算，此次動車組采購的金額大約在550億元左右?！安贿^最終的采購量當以中國鐵路建設(shè)投資公司的招標公告為準?！痹撊耸勘硎尽?br/>