目前，石武客專河北段鋪軌已率先完成，正在進行附屬工程的施工，9月份全線將展開聯(lián)調聯(lián)試。

石武高鐵亮點：

1、用上全國最好鋼軌更具耐久性

石武客專的鋼軌選用的是攀枝花鋼鐵廠生產的鋼軌，這是全國公認最好的鋼軌。

2、可正規(guī)流程600公里/小時列車運行

羅朝基說，按照設計標準，石武高鐵的鋼軌最高可正規(guī)流程時速600公里的列車在上面高速運行。

3、鋪軌標準比京滬高鐵還要高

京滬高鐵的軌道精調允許誤差：軌距-1至+1mm、高低10m弦長小于2mm、軌向10m弦長小于2mm，而石武客專精調誤差：軌距0至+1mm、高低10m弦長1mm、軌向10m弦長0.5mm，調整精度翻倍，這也意味著幾乎是零誤差。羅朝基說，所以這也決定了石武客專的鋪軌標準比京滬高鐵還要高，因此列車跑起來也更加平穩(wěn)，旅客也會感覺更加舒適。

4、每個焊接點都實名到個人