2011年7月10日，石家莊-承德4452/1次綠皮車退役，22年了石承列車終換空調(diào)車。

作為石家莊與承德間唯一鐵路交通工具的石承綠皮列車4452/1，在22歲高齡之際正式退役。今后市民坐火車到承德旅游也能享受到吹空調(diào)的待遇了。

石家莊到張家口列車也將換裝

原來(lái)石家莊至承德、張家口一天都只有一趟綠皮車。到夏天旅游旺季基本趟趟爆滿。人多又沒(méi)有空調(diào)，旅客非常受罪。石家莊客運(yùn)段相關(guān) 介紹。為此，三地旅客曾多次向鐵路部門呼吁早日更換空調(diào)車型。北京鐵路局也曾專門就此向旅客發(fā)放《征求意見(jiàn)書(shū)》征求意見(jiàn)。隨著此次石家莊至承德綠皮車的正式退役，石家莊至張家口的列車也將正式換裝。該 透露，今年年內(nèi)，石家莊至張家口的綠皮車也將被紅皮空調(diào)車取代。屆時(shí)，石家莊至張家口的出行條件將得到極大改善。

提醒新車速度不變票價(jià)上漲

石家莊客運(yùn)段相關(guān) 介紹，石家莊至承德新空調(diào)車編組15節(jié)，其中硬座車廂8節(jié)、硬臥車廂4節(jié)、軟臥車廂1節(jié)、行李車廂和發(fā)電車廂各一節(jié)。全列定員1172名，其中硬座車廂938名，軟硬臥車廂234名。

更換車型后，列車的車次不變，仍為4452/1次，因?yàn)樗俣炔蛔儯髡镜牡介_(kāi)時(shí)刻也不會(huì)發(fā)生變化。需要特別提醒旅客的是，由于車型等級(jí)的提升，石家莊到承德的列車票價(jià)在原綠皮車的票價(jià)基礎(chǔ)上也上浮了50%。該 提醒。