昨天上午，南車石家莊車輛有限公司首批16輛出口蒙古的石砟漏斗車正式出廠。此次蒙古車項(xiàng)目，填補(bǔ)了我省鐵路貨車出口空白。

出口蒙古的石砟漏斗車共57輛，除了首批的16輛在今晚啟程之外，其余的正在進(jìn)行最后的組裝、調(diào)試、噴漆等，9月23日之前將全部跨出國門，月底前到達(dá)烏蘭巴托。公司總經(jīng)理趙維宗告訴記者，此次蒙古車項(xiàng)目訂單總額2800余萬美元，開啟了公司貨車發(fā)展上的多個第一次：第一次自主設(shè)計、制造寬軌貨車產(chǎn)品；第一次開展整車出口，實(shí)現(xiàn)了貨車新造在國際市場上的突破；第一次零總包方，獨(dú)立承攬既有鐵路維保車輛項(xiàng)目；第一次代表中國南車進(jìn)軍蒙古國市場；第一次河北省鐵路貨車出口等。

近年來，中國南車積極進(jìn)行海外戰(zhàn)略部署和市場開拓。作為其一級子公司的石家莊公司，也在努力開拓國際市場，尋求新的發(fā)展增長極。

2010年，公司得知蒙古國將利用中國政府優(yōu)惠貸款實(shí)施鐵路線路維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目的消息后，以鍥而不舍的溝通和高品質(zhì)的設(shè)計方案脫穎而出。2011年12月29日，中國南車和石家莊公司就該項(xiàng)目共同與蒙古國公路交通建設(shè)城鄉(xiāng)發(fā)展部簽訂了鐵路車輛供貨合同，合同總額為2858.84萬美元，包括2輛搗固車、2輛動力穩(wěn)定車、1輛清篩機(jī)、2輛配砟整形車、57輛石砟車和1輛綜合維修車。

從前期合作意向溝通，再到多方協(xié)調(diào)談判；從啟動石砟車設(shè)計研發(fā)，再到產(chǎn)品定型、批量啟運(yùn)，整個過程歷時近兩年。公司副總工程師、技術(shù)中心主任許秀峰介紹說，今年8月28日，蒙古鐵路代表團(tuán)對公司研制的石砟漏斗車進(jìn)行首輛鑒定后，一致表示，車輛技術(shù)文件齊全、實(shí)物質(zhì)量符合要求，并希望通過進(jìn)一步的溝通和交流，開創(chuàng)更廣闊的合作空間。

趙維宗告訴記者，如今經(jīng)濟(jì)大環(huán)境疲軟、國內(nèi)鐵路投資增幅放緩，在此背景下，以蒙古車項(xiàng)目為代表的海外市場新突破對公司來說意義重大，不僅為繼續(xù)開拓北亞、非洲等市場提供了難得經(jīng)驗(yàn)，更為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整繼續(xù)深化、企業(yè)持續(xù)快速發(fā)展增添了強(qiáng)大動力。