石家莊鐵路職業(yè)技工學(xué)校近日了解到國(guó)家發(fā)改委公布了十三五鐵路規(guī)劃。在規(guī)劃中，京津冀高鐵經(jīng)濟(jì)圈將再次大力建設(shè)。京張高鐵、石濟(jì)客專、京唐秦、京保石各大線路豆?jié){全面開(kāi)工建設(shè)。石濟(jì)客專更是將于12月底即將正式通車運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委規(guī)劃批復(fù)中，石家莊鐵路技校還了解到，至2020年既有路網(wǎng)共同連接區(qū)域所有地級(jí)及以上城市，基本實(shí)現(xiàn)京津石中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)0.5至1小時(shí)通勤圈，京津保0.5至1小時(shí)交通圈。遠(yuǎn)期到2030年基本形成以“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。

京張鐵路除了滿足冬運(yùn)會(huì)的需求外，還另設(shè)了大張、呼張二線作為依托。張家口作為中間點(diǎn)，西達(dá)大同、呼市，東可直奔北京城。京張高鐵開(kāi)通后張家口到北京可縮減至50分鐘。

石濟(jì)客專的開(kāi)通將直接帶動(dòng)衡水等地區(qū)的高鐵發(fā)展，同時(shí)這也是我國(guó)四縱四橫中太青客專的中要組成部分。石濟(jì)客專開(kāi)通后石家莊到濟(jì)南將縮短至80分鐘，同時(shí)也標(biāo)志著石家莊鐵路上的城市更加穩(wěn)固，石濟(jì)客專與石太客專成為了高鐵十字路，石家莊則成為了交匯點(diǎn)。