據(jù)了解，從今年3月1日起，石家莊正式施行的《石家莊市公安交通管理局關(guān)于加強市區(qū)道路交通安全管理的通告》中明確規(guī)定，在兩年內(nèi)石家莊市區(qū)所有道路禁止客運人力三輪車通行。

連日來，記者多次接到石家莊市民反映，石家莊火車站附近黑三輪占道拉客現(xiàn)象嚴(yán)重，不僅造成交通混亂，也嚴(yán)重影響了石家莊形象。

在政府明令禁止的情況下，黑三輪為何還敢明目張膽地在石家莊火車站等中心城區(qū)運營？不少市民認(rèn)為，因為這些黑車都有關(guān)系、有人撐腰。在采訪中，很多黑三輪車主告訴記者，只要小心躲著點相關(guān)部門的集中整治，一般沒人管。即使被交警抓住，頂多是扣車，然后最多罰款500元。交完罰款，車取出來還能接著干。

黑三輪到底有人管沒人管？19日下午，記者采訪了相關(guān)部門。石家莊市公安交通管理局橋西交警大隊的孫連生警官告訴記者，針對火車站、長途汽車站和紀(jì)念碑兩站廣場地區(qū)非法營運車輛較為集中的問題，橋西交警大隊、兩站城管辦等執(zhí)法部門聯(lián)合成立了專門治理這一問題的機構(gòu)——交通綜合治理辦公室。每天都會有不定期的小分隊工作組進行流動檢查，發(fā)現(xiàn)非法營運車輛便會根據(jù)相關(guān)的交通法規(guī)進行處理，扣留當(dāng)事車輛或進行罰款。每次行動后，情況都會有所好轉(zhuǎn)。但一方面由于警力不足，另一方面懲罰措施不足以起到徹底威懾作用，這些黑三輪車總是屢禁不止。孫連生說。

據(jù)記者了解，2010年9月，因石家莊火車站前發(fā)生黑三輪持刀敲詐旅客的事件，站前公安分局治安整治辦公室、兩站城管辦、橋西區(qū)工商局、勞動監(jiān)察大隊、車站交警等部門曾組成聯(lián)合執(zhí)法組，啟動兩站地區(qū)治安整治協(xié)作機制，實施綜合治理。在一段時間內(nèi)，黑三輪猖獗的情況得到了有效遏制。

為此，很多市民認(rèn)為，政府應(yīng)該出臺強有力措施，建立長效機制，徹底整治或取締這些非法營運黑三輪。