2012年9月28日9時28分，在石家莊地鐵史上是一個載入史冊的時刻——石家莊市軌道交通工程在市二中操場上舉行開工儀式，標志著石家莊地鐵正式開工了。3號線一期工程最先開工。石家莊地鐵項目和鐵路入地工程的實施，將使石家莊成為國內(nèi)首座同時擁有鐵路入地工程和城市軌道交通的“雙地鐵城市”。

 據(jù)悉，國家批準的建設(shè)規(guī)劃中，到2020年石家莊市將分步建成軌道交通1、2、3號線一期工程，總長59.6公里，車站52座，預計總投資421.9億元。

1號線一期工程西起西王，東至東兆通站，全長約23.9公里，設(shè)站20座，其中換乘站6座，平均站間距1.21公里，規(guī)劃建設(shè)年限為2012至2017年。

2號線一期工程北起西古城，南至嘉華站，全長約16.2公里，設(shè)站15座，其中換乘站5座，規(guī)劃建設(shè)年限為2015至2020年。

3號線一期工程西起西三莊，東至位同站，全長約19.5公里，設(shè)站17座，其中換乘站5座，規(guī)劃建設(shè)年限為2013至2018年。

2012年開工建設(shè)的是3號線一期工程的“新火車站至二中段”。

■ 3號線一期6個站位確定

開工的3號線一期工程主體沿中華大街布設(shè)，全長6.38公里，設(shè)站6座，其中換乘站1座，平均站間距1.27公里。沿線設(shè)置二中站、新百廣場站（與一號線換乘）、十一中站、槐安大橋站、中星路站、新火車站六座車站，均為地下站。

記者了解到，石家莊市地鐵的建設(shè)施工方為中國鐵建集團，全國很多個城市的地鐵項目均為該集團施工建設(shè)。

最先開工的二中站位于中華北大街與寧安路交匯處，沿中華北大街布置，車站為地下雙層島式站臺車站，全長522.62m，結(jié)構(gòu)標準段寬度21.1m，車站共設(shè)3座風道，4個出入口，其中1、2號出入口設(shè)在中華北大街的東側(cè)，3、4號出入口設(shè)在中華北大街的西側(cè)，同時為車站周邊商業(yè)開發(fā)預留接口。

■ 其他工程2012年一季度前開工

根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，結(jié)合石市實際情況，地鐵1、2、3號線一期工程擬分兩期實現(xiàn)。

一期工程包含1號線一期工程和3號線新火車站至二中段。主要解決石家莊市東西向主通道交通需求，并連通鐵路新客站，配合新火車站開通使用，及時疏散客流，盡早發(fā)揮軌道交通的功能。建設(shè)年限為2012年至2017年。

二期工程包含2號線一期工程、3號線剩余段。主要解決石市南北、西北-東南向主通道交通需求，在中心城區(qū)以新客站為中心與一期工程形成地鐵環(huán)線。建設(shè)年限為2014～2020年。

據(jù)透露，除昨日開工的3號線一期工程外，近期建設(shè)規(guī)劃中的其他工程將于明年一季度前開工建設(shè)。

■ 市民期待早日坐上地鐵

記者看到，石家莊市二中旁的綠蔭廣場上已經(jīng)設(shè)起圍擋，這里就是未來的地鐵二中站。圍擋上掛著石家莊地鐵的簡介、效果圖等展牌。很多市民圍在展牌前，仔細地看地鐵的走向、效果圖等。

“看看地鐵站離我家遠不遠？”“1號線沿中山路鋪設(shè)，通了以后去逛街可就不堵車啦。”市民們邊看邊聊家門口的地鐵。

家住車輛廠宿舍的劉先生圍著展牌轉(zhuǎn)了好幾圈。“別提多高興了，為啥？家離地鐵站近唄！地鐵修好后，出門可不用擠公交車啦，這得多方便呀。”劉先生興奮地說。