原計劃2010年動工的鐵路——石濟客專,在擱置兩年多后,預計于今年4—6月份開工,工期4年。線路全長323公里,共設11個車站,包括2個客運站,分別為石家莊、濟南東客站,9個中間站。
 

　日前，鐵道第三勘察設計院有限公司發(fā)布《新建鐵路石家莊至濟南客運專線項目變更環(huán)境影響報告書》。記者獲悉，備受關(guān)注的石家莊至濟南客運專線的部分線路將發(fā)生變更，不僅如此，該客運專線有望于今年7月正式開工建設，項目預計2017年6月建成通車。

　　石家莊鐵路技校greenlawgardens.com關(guān)注石濟客專局部線位調(diào)整

　　記者從《新建鐵路石家莊至濟南客運專線項目變更環(huán)境影響報告書》中獲悉，變更后，石濟客運專線正線長度由319.14km縮短為315.824km，德州南聯(lián)絡線長度由單線長10.5km變更為單線長10.24km，濟南西聯(lián)絡線由雙線長18.8km變更為雙線長18.5km。此外，變更后全線橋梁也有原規(guī)劃的19座增加至33座，橋梁總長將占到線路總長的83.5%。

　　不僅如此，按照原設計，該客運專線全線共設9個車站，變更后將增加一個車站景州站，使全線車站總數(shù)達10個，分別為石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州東、平原東、禹城東、齊河、新濟南東客站等車站。

　　此外，記者了解到，涉及河北最大的變化就是衡水站站位的變化。其中，原方案石濟客運專線在衡水引入既有衡水站，拆遷量大、對城市的干擾較大；變更后車站將設在衡水市北外環(huán)路以北，線路不再進入衡水市區(qū)。

　　石家莊火車站www.sjzhcz.com關(guān)注石家莊至濟南客運專線有望7月開工建設

　　按照最新規(guī)劃，石濟客運專線計劃于今年7月開工建設，2017年6月底建成通車。

　　記者了解到，石濟客運專線是我國“四縱四橫”快速客運網(wǎng)主骨架的重要組成部分太青客運專線的一部分，橫貫我國華北地區(qū)，連接河北、山東兩省省會石家莊市、濟南市，經(jīng)過地區(qū)為河北省石家莊市、衡水市、滄州市，山東省德州市、濟南市，是西北與華北地區(qū)、華東北部地區(qū)客運交流主通道。目前太青客運專線太原至石家莊段、濟南至青島段已經(jīng)建成運營，石濟客專的建設對于構(gòu)筑太青快速客運通道、完善快速客運網(wǎng)結(jié)構(gòu)等方面具有重大意義。

　　記者了解到，石濟客專鐵路正線設計速度目標值為250km/h，該客運專線貫通后濟南至石家莊也將會通動車，屆時，石家莊到濟南的鐵路旅行時間將由目前的4個多小時縮短至1個多小時，繼京石、石太、石鄭一小時交通圈后，石濟一小時交通圈也將正式形成。

關(guān)注石家莊鐵路發(fā)展，關(guān)注石家莊地鐵開工建設。